Ankara Bakü

Güney Kafkasya Koridoru bizim için büyük fırsatlar yaratacak – Siyasetbilimci

Güney Kafkasya Koridoru bizim için büyük fırsatlar yaratacak – Siyasetbilimci

Güney Kafkasya’ya ulaşım koridorunun açılmasıyla ilgili görüşmeler devam ediyor. 10 Kasım’da kabul edilen üçlü bildiri de bu konuda tarafları mutabık kıldı. Peki, Güney Kafkasya’ya ulaşım koridorunun inşası bizim için ne gibi fırsatlar yaratıyor ve ne vaat ediyor? Genel olarak bu koridor Azerbaycan ekonomisini nasıl etkileyebilir?

Ankarabaku.com’un haberine göre, siyaset bilimci Ilgar Velizade bu ulaşım koridorlarının açılmasının bölgeye yeni ekonomik fırsatlar getirmek anlamına geldiğini söyledi.

“Ulaşım, her bölgede, genel olarak her yerde ekonominin gelişmesinde öncül bir rol oynuyor. Bir ülkede ulaşım yeterince gelişmemişse o ülkede ekonomik kalkınma imkansızdır. Tüm gelişmiş ülkelerdeki nakliye lojistiğine bakarsak, yolların, demiryollarının ve karayollarının en son teknolojiler temelinde restorasyonunu görüyoruz.’’

Uzman, bölgede uzun yıllardır var olan ve diğer ülkelerle bağlantılı yolların tahrip edildiğini ve artık çalışmadığını da sözlerine ekledi:

“Sonuç olarak Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ve Ermenistan abluka altındaydı. Çünkü sınırların yüzde 80’i kapatıldı. Çünkü onu diğer ülkelerle, Azerbaycan ve Türkiye ile bağlayan karayolu ulaşım altyapısı çalışmadı. Bu nedenle, diğer ülkelerden ithal edilen mallar başka şekillerde geldi ve bu malların fiyatına yansıdı. Transit maliyetlerini de hesaba katarsak, dolaylı olarak gelen mallar kolay gelenlere göre daha pahalıdır.’’

Ilgar Velizade’ye göre, görüşmeler sonucunda ekonomik fırsatları artıracak yol altyapısı açılacak:

“Aynı zamanda, yeni ekonomik gerçeklikte roller aynı kalmak zorunda. Çünkü en büyük bölgesel ekonomi güçler Türkiye ve Azerbaycan’dır. Elbette bu yolların açılması Azerbaycan ile Türkiye’yi daha yakından birbirine bağlıyor. Meğri Koridoru denilen yerden Nahçıvan’dan geçen yol doğrudan Türkiye’ye bağlanıyor. Iğdır’dan Kars’a yeni bir demiryolu hattı yaptılar. Daha sonra Iğdır’dan Nahçıvan’a demiryolu hattı yapılacak. Bu, Bakü’den Nahçıvan üzerinden Iğdıra ve Kars’a doğrudan erişim sağlanacak. Kuzeyde Bakü-Tiflis-Kars koridoru var. Ve şimdi Güney Koridoru açılacak. Güney koridoru daha kısa olacak. Güney koridorunun neredeyse yüzde 90’ı Azerbaycan’dan geçecek. Meğri’den sadece yaklaşık 45 km Ermenistan’dan geçecek. Tüm koridorun toplam uzunluğu 700 km’den fazladır. Bu bizim için büyük fırsatlar yaratacak. İran da bu çizgiye katılabilir. Culfa’dan Azerbaycan ve İran’ı birbirine bağlayan bir demiryolu geçişi var. Çalışmaya başlayabilir. Sonuç olarak Azerbaycan-Türkiye ve İran, taibii, eğer İran isterse, bu yenilikten yararlanabilecektir.’’

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ