Ankara Bakü

Rus siyaset bilimci: Nahçıvan’a giden en uygun yol Meğri ulaşım koridorudur

Rus siyaset bilimci: Nahçıvan’a giden en uygun yol Meğri ulaşım koridorudur

30 Ocak’ta Azerbaycan, Rusya ve Ermenistan’dan çalışma grupları, Azerbaycan ve Ermenistan sınırlarının kaldırılmasına yönelik proje çerçevesinde ulaştırma haberleşmesinin düzenlenmesine ilişkin önerilerini sunacak. Ve aslında çok az zaman var. Şimdi Azerbaycan için Ermenistan üzerinden Nahçıvan’a en karlı ve en dinamik koridoru oluşturmak çok önemli – belki de Azerbaycan için üçlü anlaşmanın bu bölümündeki en önemli nokta budur. Bu arada Ermenistan’ın da bu konuda kendi planları var.’’

Ankarabakü’nün haberine göre, Rus siyaset bilimci Renat Savin, Vzglyad.az’a verdiği demeçte, Azerbaycan, Rusya ve Ermenistan arasındaki anlaşmalara dayanarak ortaya çıkacak ulaşım koridorlarının olasılıkları hakkında yorum yaptı.

“Ermenistan üzerinden Nahçıvan’a en karlı ve genellikle en uygun ulaşım koridoru, Meğri üzerinden bir koridor oluşturulmasıdır. Ancak Ermenistan mümkün olan her şekilde bu seçeneği engellemeye çalışıyor. Ermeni tarafı ise başka bir seçeneğe yöneliyor – uzun bir uzunluğa sahip olan ve kendi kontrolü altında tutması kolay olan Gazakh-İcevan-Nahçivan demiryolunun tekrar gündeme getirilmesi. Yani, Azerbaycan için bu yol hem zahmetli, hem de prensipte güvensiz – eğer Ermenistan’dan biri ulaşım koridoru yolunda bir provokasyon düzenlemek isterse, birçok fırsat olacaktır.

Aynı zamanda Ermenistan, kendisi için bir kurtuluş olacak kendi demiryolunu da istiyor – böylece Ermenistan Rusya’dan malları Gürcistan üzerinden değil, Azerbaycan üzerinden alabilecek. Dahası, şu anda Rusya’dan gelen yükün Ermenistan’a sadece Yukarı Lars dağ yolu boyunca motorlu ulaşımın yardımıyla Gürcistan üzerinden transit olarak ulaştığını hesaba katarsak, Azerbaycan üzerinden hem karayolu, hem de demiryolu iletişimi yeniden sağlanabilir.

Uzmanlara göre, iletişimin restorasyonu ve Meğri ulaşım koridorunun inşası Azerbaycan’a ihracatı 1,2 milyar dolar artırma olanağı sağlayacak. Güzergahların çeşitlendirilmesi, ticaret ortaklarının sayısındaki artış ve bunlara doğrudan erişim ticaret hacmi üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır. Bakü-Nahçıvan yolu ise Batı-Doğu koridorunun bir parçası olacak. Bu ulaşım karayolu, gelecekte Bakü-Tiflis-Kars demiryoluna bağlanacak ve Azerbaycan’ı Kafkasya’da evrensel bir transit bağlantı ülkesi haline getirecek.

Bu nedenle, Ermenistan’ın tepkisine bakılmaksızın, Azerbaycan’ın Meğri koridorunun olasılığını maksimize etmesi çok önemlidir. Ve bence Azerbaycan, kendisi Ermenistan’a kendi topraklarından bir ulaşım yolu sağladığından ve ayrıca tarafları Rusya tarafından da desteklenen tüm anlaşmaların ana moderatörü olduğu için Azerbaycan bu seçeneği kendisi için zorlayacak.” – dedi.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ